Uvod u tro-fazne asinhrone motore

Tro-fazni asinhroni motor (ili asinhroni motor) je vrsta elektromotora koji se napaja simultanim napajanjem od 380V trofazne naizmjenične struje (sa faznom razlikom od 120 stepeni). Naziva se "asinhroni" jer se njegov rotor rotira u istom smjeru kao rotirajuće magnetsko polje statora, ali različitom brzinom-što rezultira fenomenom poznatim kao "klizanje". Rotor trofaznog asinhronog motora rotira se manjom brzinom od brzine rotirajućeg magnetnog polja; ovo relativno kretanje između namotaja rotora i magnetnog polja inducira elektromotornu silu (EMF) i struju unutar namotaja, koji zatim stupaju u interakciju sa magnetnim poljem kako bi generirali elektromagnetski moment, čime se olakšava konverzija energije.

U poređenju sa jedno-faznim asinhronim motorima, tro-fazni asinhroni motori nude superiorne radne performanse i omogućavaju uštedu u različitim materijalima. Na osnovu strukture rotora, trofazni asinhroni motori su klasifikovani u dva tipa: kavezni-kavez i namotani{5}}rotor. Asinhroni motori sa kavezom{7}}imaju jednostavnu strukturu, pouzdan rad, malu težinu i nisku cijenu, što dovodi do njihove široke primjene; međutim, njihov primarni nedostatak je teškoća povezana sa kontrolom brzine. Nasuprot tome, trofazni asinhroni motor sa namotanim{9}}rotorom-opremljen je sa tri-faznim namotajima na svom rotoru-slično kao i njegov stator-koji su povezani na vanjski promjenjivi otpornik preko kliznih prstenova i četkica. Podešavanjem otpora ovog varijabilnog otpornika, može se poboljšati startna performansa motora i regulirati njegova radna brzina.